上饶工厂智能制造生产线明年初贯通（图）
本报讯 记者张东红报道：11月7日，在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上，爱驰汽车与德国工业巨头西门子正式签约，双方致力于将爱驰汽车江西上饶制造基地打造成为世界一流的制造基地。
基于工业4.0的理念和经验，爱驰汽车与西门子将深入在智能化、数字化方面的合作，西门子将凭借其在电气化和数字化领域的全球经验，为爱驰汽车提供蕞领先的智能制造全价值链解决方案，助力爱驰汽车打造世界一流的数字化工厂，成为汽车行业的智能化领军者。据悉，上饶工厂已经采购相当一部分的西门子设备和技术，目前，冲压、焊装、涂装、总装四大车间正在进行设备安装和调试，预计明年年初生产线将全面贯通。
上饶制造基地，从规划之初就定位为“实体+数字”的双重智慧工厂。采用来自西门子的“数字化双胞胎(Digital Twins)”技术，以数字化方式模拟企业从设计、规划到生产制造的各个环节，形成基于模型的虚拟工厂和基于自动化技术的现实镜像，在工厂投产之前即可完成虚拟环境中的优化、仿真和测试，在生产过程中还能同步优化流程，建成后可打通从产品设计、生产规划、生产过程、生产实施直至服务的各个环节，提升整个制造过程的运行效率、降低生产成本、提高生产质量和灵活性。
据了解，上饶制造基地油漆、冲压车间自动化率可达100%，焊装车间自动化率85%，实现了主线%和喷胶、喷漆工艺全自动化。其MAS平台是全球首个采用上钢下铝车身结构设计的量产车平台，也是国内智能化程度较高的钢铝混合高速生产线，支持多平台、多车型的混线、共线生产。在此平台上可制造出6种系列车型，实现不同级别车型之间的零部件共享，大大降低成本，提升生产效率，缩短产品迭代及推出时间。
在智能化领域，爱驰汽车已全面布局。着手人工智能+研发。着力发展智能科技，仅用时一年多就在电动化和智能化两大核心技术领域实现领先和突破，目前已正式提交专利申请超过301件，已获得授权86项；推动人工智能+制造。基于工业4.0的理念和经验，西门子(中国)与爱驰汽车在智能化、数字化方面深入合作，实现以智能科技对制造赋能；人工智能+产品，爱驰汽车从头部款车型开始就将配备高起点、高标准的智能科技和网联技术，其中爱驰汽车自主研发的人工智能语音、智能座舱等技术不仅关注解决传统汽车用户的“槽点”和“痛点”，更关注复杂应用场景下的可靠性与安全性，做到智能与安心兼得；强化人工智能+客户端服务，爱驰汽车以智能科技提升远程诊断能力、上门诊断维修能力、在线升级能力等，不断探索汽车服务场景下的创新商业模式，为消费者带来全新服务体验。
在人才方面，爱驰汽车充分贯彻全球化思路，用全球智慧调动全球资源。请来国际汽车界的传奇人物“quattro之父” Roland Gumpert先生担任CPO(首席产品官)，聘请人工智能专家陈学文博士担任执行副总裁，特聘请国际知名汽车战略咨询、市场营销与互联网服务专家柯力世博士分管海外业务。合作伙伴方面，爱驰汽车从研发到质保都坚持国际标准，同博世、博格华纳、乔治费歇尔、ABB、LEAR等供应商达成战略合作关系。同时，爱驰汽车在美国底特律设有前瞻技术实验室，侧重自动驾驶技术研究。在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，其首款产品RG Nathalie是全球头部款赛道级的电动跑车。而甲醇重整制氢燃料电池技术在RG Nathalie量产车型上的应用，预示爱驰汽车将会以丰富多元的技术路线解决用户对纯电动汽车的里程焦虑。
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